■山手線開業130周年を記念したYamanote Historyシリーズ。
■JR東日本次世代通勤形車両の量産先行車と位置付けられる山手線の車両。
■E233系以来９年ぶりの新形式に数多くの新機能を導入。サービス向上だけでなく、エネルギーコストやメンテナンスの低減を実現させた。
■車両イメージは「人と対話する車両」。前面の大きな窓や表示装置は「人と社会をつなぐ情報の窓」を表現。
■居住空間を広く感じられるオープンな内装デザイン、吊り広告廃止による窓上と貫通扉上のデジタルサイネージなどを装備。
■先頭車＋中間車の２両セット。
■先頭車は２種の屋根を選択することでクハE235とクハE234を作り分けできる。
■中間車は、屋根と妻板を選択することでモハE235（パンタ付・屋根３タイプ）とモハE234（パンタなし）、サハE235（234）を作り分けできる。
■NEW-SGフレーム、ステッカー付属。
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